Botaş, Saros Körfezi’nde FSRU merkezli yeni LNG ithalat tesisini bu ayın sonuna kadar faaliyete geçirmeyi planlıyor.
AIS verilerine göre Vasant 1, Saroz Körfezi’ne varmadan önce bu hafta başlarında Mısır’ın Idku LNG tesisini kargo yüklemek için ziyaret etti.
Türkiye, enerji güvenliğini artırmak ve uluslararası bir gaz merkezi haline gelmek için LNG ithalat kapasitesini artırmaktadır.
Geçen haftalarda Türk basınında çıkan çeşitli haberlere göre, Enerji Bakanı Fatih Dönmez, FSRU’nun Türkiye’nin kuzeydoğu kıyısındaki tesise hizmet vermeye başlamak için “yakında” Türkiye’ye geleceğini söyledi.
Botaş, internet sitesinde yaptığı açıklamada bunu söyledi ancak lansmanla ilgili herhangi bir ek bilgi vermedi.
Yerel basında çıkan haberler daha önce söz konusu FSRU’nun 2020 yapımı 180.000 m3, Vasant 1 olduğunu söylüyordu.
Bu FSRU, Hyundai Heavy tarafından Swan Energy’nin Hindistan’daki Jafrabad LNG ithalat tesisi için inşa edildi.
Botaş’ın, birimi Saros Körfezi’nde yeni inşa edilen iskeleye yerleştirmek için Hintli firmadan kiraladığı bildirildi.
Bu, Türkiye’nin üçüncü FSRU tabanlı LNG terminali ve Hatay’ın güneyindeki 170.000 m3’lük Ertuğrul Gazi tarafından hizmet verilen Dörtyol tesisini halihazırda işleten Botaş’ın ikinci LNG terminali olacaktır.
Ertuğrul Gazi’ye ek olarak, İzmir Aliağa’daki özel sektöre ait Etki terminalinde Türkiye’de faaliyet gösteren bir FSRU daha bulunmaktadır. 170.000 m3 Turkuaz, Pardus Energy’ye aittir.
Bu FSRU’ların yanı sıra Botaş, Marmara Ereğlisi kara terminalini, Egegaz ise İzmir Aliağa LNG tesisini işletmektedir.
Botaş geçtiğimiz günlerde Bulgar Bulgargaz ile LNG ithalat terminallerine ve Türkiye şebekesine erişim sağlayan bir anlaşma imzaladı.
Botaş’a göre anlaşmanın süresi 13 yıl ve yılda 1,5 milyar metreküp gaz transferini içeriyor.
(60)
