Shuttle tanker operasyonları, açık deniz petrol üretim tesislerinden ham petrolü alarak kıyıdaki terminallere taşıyan özel tanker gemileridir. Bu gemilerde görev yapan Dinamik Konumlandırma Operatörleri (DPO), yüksek düzeyde teknik bilgi ve operasyonel deneyim gerektiren bir görevi yerine getirir. Bu nedenle, DPO’ların Shuttle Tanker Sertifikası belirli aralıklarla yenilenmelidir. Sertifikanın geçerliliğini koruyabilmek için, operatörlerin belirli operasyonel ve eğitimsel kriterleri karşılaması gerekir.
Aşağıda, Shuttle Tanker Sertifikası’nın yeniden geçerlilik kazanması (revalidation) için izlenmesi gereken yollar, örneklerle ve görsel desteklerle detaylı biçimde açıklanmaktadır.
1. Genel Yenileme Şartları
Bir DPO’nun Shuttle Tanker Sertifikasını yenileyebilmesi için, son beş yıl içinde aşağıdaki kriterlerden birini karşılaması gerekir. Bu kriterler, operatörün aktif olarak shuttle tanker operasyonlarında yer almasını ve teknik yeterliliğini sürdürmesini amaçlar.
2. Kriter A: 18 Offshore Yükleme Operasyonu ve Yıllık Denemeler
Şartlar:
Son 5 yıl içinde en az 18 offshore yükleme operasyonu
En az 1 yıllık deneme (annual trials) veya FMEA testi
Örnek: DPO Ahmet, 2021–2026 yılları arasında toplam 20 offshore yükleme operasyonuna katılmış ve 2024 yılında bir FMEA testine dahil olmuştur. Bu durumda Ahmet, doğrudan sertifika yenileme hakkına sahiptir.
Avantajları:
Ek kurs veya faz tamamlamaya gerek yoktur.
Operasyonel deneyim doğrudan yeterlilik göstergesi olarak kabul edilir.
3. Kriter B: 6–18 Arası Offshore Yükleme Operasyonu
Son 5 yılda 6 ile 18 arasında offshore yükleme operasyonu
Course B eğitiminin tamamlanması
Faz 3 ve Faz 4 aşamalarının bitirilmesi
Örnek: DPO Elif, 2021–2026 arasında 10 offshore yükleme operasyonuna katılmıştır. Bu durumda Elif, Course B eğitimine katılıp ardından Faz 3 ve Faz 4’ü tamamlayarak sertifikasını yenileyebilir.
Amaç:
Operasyonel deneyimi sınırlı olan DPO’ların bilgi ve becerilerini güncel tutmak.
Gerçek operasyonlara benzer simülasyonlarla eksik deneyimi telafi etmek.
4. Kriter C: 6’dan Az Offshore Yükleme Operasyonu
Şartlar:
Son 5 yılda 6’dan az offshore yükleme operasyonu
Shuttle Tanker Scheme sürecinin Faz 2’den itibaren yeniden başlatılması
24 günlük deniz süresi indirimi (conversion kapsamında)
Pathway A veya B yükleme operasyonlarının tamamlanması
Örnek: DPO Mehmet, son 5 yılda yalnızca 3 offshore yükleme operasyonuna katılmıştır. Bu durumda Mehmet, Faz 2’den itibaren süreci yeniden başlatmalı, tüm fazları tamamlamalı ve gerekli simülasyon eğitimlerini almalıdır.
Amaç:
Uzun süre operasyon dışında kalan DPO’ların bilgi, beceri ve reflekslerini yeniden kazanmalarını sağlamak.
5. Kriter D: Yıllık Denemeler veya FMEA Testi Yerine Simülatör Kursu
Şartlar:
Yıllık denemelere veya FMEA testine katılamayan DPO’lar için alternatif
Beş yıllık süre içinde ek bir Simülatör Kursu(örneğin Offshore Loading Phase 3)
Örnek: DPO Selin, görev yaptığı gemide yıllık denemelere katılamamıştır. Ancak 2025 yılında Offshore Loading Phase 3 simülatör kursuna katılarak bu gerekliliği yerine getirmiştir.
Amaç:
Gerçek operasyonlara katılamayan DPO’ların simülasyon ortamında yeterlilik göstermesini sağlamak.
Yıl 1 ──► Operasyonlar Başlar Yıl 2 ──► Offshore Yükleme Operasyonları Devam Eder Yıl 3 ──► FMEA veya Annual Trials Katılımı Yıl 4 ──► Simülatör Eğitimi (Gerekirse) Yıl 5 ──► Sertifika Yenileme Başvurusu
Bu zaman çizelgesi, DPO’nun beş yıllık dönemde hangi aşamalarda faaliyet göstermesi gerektiğini özetler.
8. Uygulamalı Senaryo Karşılaştırması
DPO Adı
Operasyon Sayısı
Ek Eğitim
Yenileme Yöntemi
Ahmet
20
FMEA Testi
Doğrudan yenileme
Elif
10
Course B + Faz 3 & 4
Eğitimle yenileme
Mehmet
3
Faz 2–4 + 24 gün indirim
Tam süreç yenileme
Selin
15
Simülatör Kursu (Phase 3)
Alternatif yenileme
9. Sonuç
Shuttle Tanker Sertifikasının yenilenmesi, DPO’nun operasyonel deneyimini, teknik bilgisini ve güvenli operasyon yürütme yeteneğini korumayı hedefler. Yenileme süreci, operatörün son beş yıldaki faaliyet düzeyine göre farklı yollar sunar:
Tam operasyonel deneyime sahip DPO’lardoğrudan yenileme yapabilir.
Kısmi deneyime sahip DPO’lar ek kurs ve fazlarla bilgi tazelemesi yapar.
Sınırlı deneyime sahip DPO’lar ise süreci yeniden başlatarak tam yeterlilik kazanır.
Bu sistem, hem bireysel yetkinliği hem de endüstriyel güvenliği sürdürülebilir kılmak için tasarlanmıştır.
All questions are copyrighted by DPT Offshore Marine, and any reproduction, copying, distribution, or use of its works that requires permission is prohibited without proper authorization and knowledge. Anyone engaging in such actions will bear full legal responsibility. Declared with respect.
